7月26日,河钢物流曹妃甸公司一期工程减载靠泊等级核定获批，标志着河钢物流曹妃甸码头1#、2# 2万吨级泊位具备3.5万和5万吨级散货船舶减载靠泊作业能力，码头单船承载能力和码头综合吞吐能力得到大幅提升。这对集团有效利用港口资源优势，深度挖掘物流创效潜能，充分发挥全物流链价值具有重要作用。

本次推动一期工程2个2万吨级泊位升级减载靠泊，主要是契合船舶大型化发展趋势，适应大宗型物料物流运输需要, 同时最大限度发挥码头潜力，满足河钢物流生产经营需求,有效缓解靠泊压力，提升岸线资源的利用效率，进而充分发挥港口码头区位优势和创效能力。

曹妃甸港是我国沿海地区重要港口，是我国能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分，也是区域综合运输体系的重要枢纽。河钢物流曹妃甸公司立足市场需求，积极谋划5万吨级船舶减载靠泊事宜，全面进行靠泊能力论证。委托水工检测单位对现有码头水工结构进行检测，并出具检测评估报告。委托设计单位对现有码头结构，航道、停泊水域、回旋水域等参数，装卸设备、系靠泊设施等进行了核算，形成了靠泊能力论证报告，明确了能够保障通航安全的限制条件。经过有关单位和专家充分论证评审，河北省港航事业发展中心于2021年7月26日对曹妃甸码头一期工程减载靠泊等级核定进行了批复，曹妃甸公司顺利拿到了一期工程5万吨级船舶减载靠泊的“身份证”。

下一步，河钢物流曹妃甸公司将充分利用港口资源和区位特点，高效把握技术装备优势，着力开展外贸联合减载运行等相关业务，持续提升运营吞吐能力，不断提高对内陆腹地大宗型客户的综合物流服务水平，增强创效能力，助力地区经济建设，加快建成一流港口企业。