日前，河钢物流黄骅港公司晒出2024年度成绩单！年吞吐量完成2000.26万吨，同比增长12.87%，港口吞吐量实现“三连增”，再创历史新高。外贸业务量、综合利润水平和单货种创效能力等多项指标，均创历史最好水平。

今年以来，黄骅港公司积极克服行业市场波动，重点客户产业布局调整等不利条件，主动贴近市场、贴近客户，扎实践行“四个更加关注”，紧密聚焦本地过港资源，精研下游和国际化细分市场，对接新兴产业市场和腹地产线升级需求，针对个性化小微客户提供“定制化”过港方案，持续提升港口综合创效水平和核心竞争力。

精准聚焦辐射腹地地区的高端客户产线资源，主动对接内陆制铝产业链，深度巩固环渤海湾制铝原材料和产成品中转服务枢纽港地位，年实现铝矾土、氧化铝吞吐量751.35万吨。在保持大宗物料过港增量的基础上，以提升“边际利润”为市场开拓导向，以“大客户服务”为目标，持续拓展锂辉石、工业盐、磷酸盐、主体钢结构、精密设备等多元化高附加值货种过港资源，并实现了沧州地区首单农产品小麦下水业务，年新开发新货种10个、新客户37家，高附加值货源量完成1191.37万吨，占比高达59.56%，有效形成港口吞吐量新的增长极。

把握黄骅港“东联西进”经济区位优势，以强化与外贸贸易商和物流运输商战略合作为触角，积极向供需两侧终端市场延伸，持续带动外贸业务增量，年外贸吞吐量高达1295.72万吨，占比高达64.93%。通过扎实践行集团“钢材出海”战略部署，发挥曹妃甸、黄骅港“两港联动”优势，打造“一船两靠”装船模式，顺利打通“中越”“中泰”钢材班轮航线，有效吸引本地性小微客户聚集；主动破解内陆腹地大宗终端客户物料资源紧缺、航线运力不足等难题，陆续形成印度工业盐、老挝铝矾土、北美焦炭和埃及化肥国际贸易物流新通道6条，持续彰显集团黄骅港码头价值创造力。

深度落实国家《关于降低全社会物流成本方案》要求，发挥港口铁路专用线优势，大力推进“公转铁”物流结构转型，年完成铁路集疏港919列331.55万吨，铁运集装箱集疏港482列161.48万吨，持续释放“港铁联运”效能，并通过增加新能源运力占比，绿色运输占比高达70%。依托港口区位优势，发挥物流整合效能，整合临港全物流链运力和客户资源，大力延伸临港物流服务链，打通从船舶靠泊装卸到集疏港配送到户的全流程运输环节，年累计完成港外物流业务量107.12万吨，深度形成了以港口为主体的临港全物流环节创效的价值链条。