港口板块

全面嵌入河北省立体交通网，布局环渤海经济圈，在曹妃甸、黄骅港打造年吞吐量超3500万吨的两座国际化综合港口。

拥有8个外贸泊位，最大可承接17.5万吨Cape级船舶减载靠泊；

堆场库容超550万吨，海关监管区总面积90.85万平米，可堆存超360万吨各类货物，另建有独立封闭式仓储库；

黄骅港港口建有3条1048米铁路装卸线，单日可装卸铁路集疏港列车9列以上；

创新“两港联动”模式，与42个港口实现战略合作，业务互联；

承接港外物流业务，实现“港到门”精准送达，构建临港全物流综合服务链条。

仓储业务

毗邻曹妃甸自有港口，建成华北地区跨度最大的气膜式全封闭仓储库--河钢云商仓储中心，占地面积34.24公顷，年场地周转能力超1000万吨，形成地区性新的海陆物流集散枢纽。

实施“厂库前移”，在国内六大区域布局158个仓储库，打造“干线+仓储+配送”业务模式，实现业务范围全区域覆盖。

运力资源

借助平台化运力资源，拥有163家核心汽运服务商，关联运力9.8万辆；关联航运船舶资源7614条。

拥有平舞、张双，司曹，邯黄铁路等独资或参股铁路线19条，关联铁路站点1384个。

作为铁路局重要战略合作伙伴，享受最大铁路运费优惠和“量价互保”政策，优惠线路276条，最高运价优惠幅度可达67%。

多式联运

深度整合运力、仓储、港口和信息化平台资源，优化全国性物流服务网络，打造形成集公铁、公水、铁水等多种模式的242条多式联运线路。

信息化平台

建成涵盖13个功能模块的物流协同管理平台，实现车货资源即时匹配、运输实时监控和运力资源跨区域协同调度，实现与95306、船讯网以及河钢内部信息化平台深度对接，实现信息实时共享、资源协同配置。

集成大数据库，涵盖专业运力资源池和物流价格、仓储库、业务评价等9大关键信息数据库。